的常見故障：

       濾板損壞。廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析----濾板的制造質(zhì)量。隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配。在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉。卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大。濾板的進(jìn)料孔堵塞。濾板間噴料，自動(dòng)真空在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因----止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。濾布發(fā)生破損。在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊。兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲(水平方向)。解決措施為，卸料時(shí)仔細(xì)清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時(shí)沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好，保證其平整性。過濾油中固體雜質(zhì)、水分，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過濾或真空蒸發(fā)－加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)和水分的過濾機(jī)組。主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤(rùn)滑油的純凈程度。濾油機(jī)以結(jié)構(gòu)形式分：板框式濾油機(jī)、高精度濾油機(jī)、真空濾油機(jī)、再生濾油機(jī)、離心式濾油機(jī)；以作用介質(zhì)分：機(jī)油濾油機(jī)、變壓濾油機(jī)器油濾油機(jī)、抗燃油濾油機(jī)。

真空濾油機(jī)的日常維護(hù)：

       設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停用，應(yīng)放盡機(jī)內(nèi)存油，再關(guān)閉所有閥門；真空泵油每月更換（用1#或0#專用真空泵油）；處理含水太多油液，真空泵油濾油機(jī)每次更換；每次開機(jī)前檢查真空泵油位并用手轉(zhuǎn)動(dòng)真空泵，再啟動(dòng)真空泵；報(bào)警停機(jī)應(yīng)卸除精濾罐壓力，再清洗或更換精濾芯；拒絕將精濾芯裝入粗濾罐；小油箱濾芯每月清洗一次。不論何種濾油機(jī)，其工作原理首先是正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾濾油機(jī)物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更徹底，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。若濾油機(jī)濾室兩側(cè)面都敷有濾布，則液體部分勻可透過濾室兩側(cè)面的濾布排出濾室，為濾室雙面脫水。脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅為一個(gè)主要工作循環(huán)完成。進(jìn)漿脫水之后，配備了橡膠擠壓膜的濾油機(jī)，則壓縮介質(zhì)（如氣、水）進(jìn)入擠壓膜的背面推動(dòng)擠壓膜使擠壓濾餅進(jìn)一步脫水，叫擠壓脫水。進(jìn)漿脫水或擠壓脫水之后，壓縮空氣進(jìn)入濾室濾餅的一側(cè)透過濾餅，攜帶液體水份從濾餅的另一側(cè)透過濾布排出濾室而脫水，叫風(fēng)吹脫水。自動(dòng)清渣通過特殊專利設(shè)計(jì)，在不停機(jī)的情況下可將自動(dòng)分離后的油渣自動(dòng)排出，且油渣干燥成型，減小油品浪費(fèi)，免除人工清渣的繁瑣過程。濾油機(jī)雖然是用來過濾油液中的雜質(zhì)的，但是長(zhǎng)期使用會(huì)積累一下雜質(zhì)，會(huì)影響油液的質(zhì)量，降低濾油機(jī)的工作效率，減少濾油機(jī)使用壽命和用油機(jī)械的壽命，濾油機(jī)維護(hù)時(shí)要細(xì)心，以免造成不必要的損壞以及浪費(fèi)。