濾油機變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修
來源：恩氏濾油機
時間：2024-11-14
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變壓器蝶閥、油門及油塞的檢驗：
1、檢查蝶閥的轉(zhuǎn)軸、檔板等部件是否完整，靈活濾油機和嚴密，更換密封墊圈。經(jīng)0.05Mpa油壓試驗，擋板應(yīng)封閉嚴密，無嚴峻滲漏，軸桿密封良好，“開”、“閉”位置標志清楚、準確。
2、油門（事故排油門、放油門）應(yīng)拆下分解檢驗，研磨并更換密封填料，檢驗后應(yīng)做0.15Mpa油壓試驗不應(yīng)有滲漏。
3、對變壓器本體和附件各部放氣塞，放油塞，油樣油門等行進全面檢查，更換密封墊，應(yīng)密封良好無滲漏。
淺談變壓器油的處理方法：
為進步變壓器油的絕緣強度、介質(zhì)損失系數(shù)等指標,變壓器油在注入油箱之前,必需進行處理,以脫除油中的水分、氣體和雜質(zhì)。在實際應(yīng)用中,我們對于不同類型的變壓器油進行針對性的處理,效果比較好。
1、對于一般被水和塵埃等雜質(zhì)污染的變壓器油,可以使用板框式濾油機壓力過濾機,經(jīng)由多次輪回過濾,通常能夠達到要求。它的原理就是利用濾油紙吸收水分、過濾雜質(zhì)。因其構(gòu)造簡樸、搬運利便,也得到廣泛應(yīng)用。缺點是過濾不徹底,對細微雜質(zhì)去除效果不好,而且本錢也比較高,當水分大時,濾油紙需頻繁更換。
2、現(xiàn)在普遍采用的是真空濾油機,它不僅能徹底去除油中水分和氣體,而且能有效去除微小雜質(zhì)。其工藝流程是：待處理變壓器油→粗過濾→精過濾→加熱油真空脫水脫氣→凈油。粗過濾采用金屬濾網(wǎng)和強磁鐵,精過濾通常過濾1～μm微小雜質(zhì)。目前精過濾器的種類良多,有金屬粉末燒結(jié)材料、金屬微孔材料、陶瓷濾材以及采用特殊結(jié)構(gòu)的濾紙濾蕊等。
變壓器油加熱抽真空脫水脫氣。其原理是把油罐內(nèi)抽真空,將加熱的變壓器油用噴淋方法形成油霧,而使油中的氣體和水分逸出。油溫一般在65℃左右,不要太高,以免使油老化。這種方法脫水脫氣效果比較好,是目前較普遍采用的方法。但是,假如油被噴成十分細小的霧狀,則易被真空泵抽走。
假如油被噴成具有一定直徑的油珠,則因為油珠具有較高的界面張力,使得油珠內(nèi)的水分和氣體不易充分施展。為此,噴汕孔的直徑要選擇適當,并且一般需在罐的抽空口處設(shè)置幾道擋板,防止變壓器油被真空泵抽走。
目前,國外和海內(nèi)還采用了一種比較提高前輩的薄膜脫水脫氣法,就是使進入罐中的油,經(jīng)由一些脫氣元件后形成極薄的油膜,并始終以油膜狀態(tài)完成脫水脫氣全過程,因而使油中的水分和氣體輕易去除。
3、被污染的變壓器油的處理方法。被污染的變壓器油濾油機(俗稱污油),是指被混有極微小的雜質(zhì)與油的分子相結(jié)合而形成的膠體污染的變壓器油,以及經(jīng)多年使用過的變壓器油,一般為返修產(chǎn)品放出的油(此油的pH值已很低)。對這種污油則必需采用吸附的方法處理才能改善油的指標。一般多采用硅膠(SiO2)或活性氧化鋁(A12O3)做吸附劑。污油處理系統(tǒng)中,為保證硅膠與變壓器油充分接觸,并便于更換硅膠,在硅膠罐內(nèi)設(shè)置若干隔板,將硅膠裝入小布袋內(nèi)旋轉(zhuǎn),不可散裝。經(jīng)由加熱后的變壓器油送入硅膠罐,做一定時間的輪回,使其充分施展吸附效果后,再經(jīng)濾油機注入到凈油罐內(nèi)。在處理過程中應(yīng)定時監(jiān)測,來判斷吸附效果,當吸附效果不顯著時,即應(yīng)考慮更換硅膠。一般硅膠用量按重量計約占油的3%～5%。污油處理系統(tǒng)應(yīng)與新油處理系統(tǒng)分開,以免交叉污染。裝用過污油的罐、容器等,必需經(jīng)由徹底清洗后才能再用于正常出產(chǎn)的油系統(tǒng)。
