變壓器運(yùn)行安全與否，不僅僅和油中水分和雜質(zhì)有關(guān)系，變壓器長期工作，電弧所產(chǎn)生的很多氣體對變壓器安全運(yùn)行有極大關(guān)系。人們根絕許多實驗的熱劣化和放電劣化模擬實驗，以及確認(rèn)有故障的變壓器的顳部檢查結(jié)果證明，明確了油中溶解氣體祖墳與內(nèi)部故障性質(zhì)的對應(yīng)關(guān)系。

基于這些結(jié)果，提出了以油中氣體組分，即特征去氣體為焦點的判斷設(shè)備故障的各種方法。簡稱為特征氣體。其中具有代表性的是格蘭特的LCIE判斷法，這個方法首先研究的是否存在H2C2，當(dāng)不存在H2C2時，根據(jù)H2C2，Co2，H2 3種氣體的中某一種為主要成分進(jìn)行分類，在按其它同事存在的氣體種類判斷故障類型。它僅僅以定數(shù)據(jù)的事實為特征，沒有考慮氣體組分的相對含量，應(yīng)用時需要有豐富的經(jīng)驗，才能作出正確的判斷，后來格蘭特將LCIE法作為了進(jìn)一步改進(jìn)，改進(jìn)后的LCIE法反而比較繁瑣。

所以現(xiàn)在有的直接配備實驗室色譜氣體分析儀器。同時也有的在真空濾油機(jī)上配備在線氣體檢測儀器。

在格蘭特法提出的同時，日本電協(xié)研從許多實驗結(jié)果概括了氣體圖形法。該圖形法師以H2,CH4,C2H4,C2H2等組分一次排列作為橫軸，以各組分只濃度比作為縱軸，繪出氣體的特征與內(nèi)部故障的關(guān)系如表4-6所示，這個方法的基點是對于同類型故障，即使各氣體組分絕對含量不同，但整個氣體圖形是相同的。它除有直觀方便的優(yōu)點外，在某種程度上也體現(xiàn)了特征氣體的相對量的概念，并可根據(jù)圖形的變化來觀察故障變化的趨勢，但其本質(zhì)仍基于特征氣體發(fā)，它不能反映故障消耗能量的大小和熱點溫度的高低，欲進(jìn)一步判斷故障狀況是很困難的。

真空濾油機(jī)將油液加熱后負(fù)壓狀態(tài)下過濾，濾油機(jī)不僅僅能將罐體內(nèi)的空氣吸出，同時能有效脫去有業(yè)內(nèi)的甲烷，氧氣，氫氣，乙炔等。高真空對脫氣體效果更好。所以傳統(tǒng)離心濾油機(jī)不能脫去油中的氣體。電力絕緣油過濾通常只選擇真空濾油機(jī)。