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船行海上,所有潤滑油要求質(zhì)量、供應(yīng)和服務(wù)全部到位,缺一不可。船在岸上,機器有什么問題還可以修,一旦離開陸地后出現(xiàn)問題,船就沒辦法動了。因此除了質(zhì)量保證,船舶的檢測服務(wù)顯得尤為重要。為了保障用戶行船安全,及時對設(shè)備潤滑狀態(tài)進行診斷和分析。zui大限度降低船東營運成本,所以,定期采集油樣做油樣分析對整船運行非常重要。
那么,怎么采集油樣才算正確呢,請看以下指導(dǎo):
附:船身潤滑部分取樣間隔時間參考表
潤滑部分 |
取樣周期/月 |
分析項目 |
主機曲軸箱 |
3 |
運動黏度(100℃),閃點,水分,堿值,元素分析等 |
副機 |
4 |
運動黏度(100℃),閃點,水分,元素分析等 |
尾軸 |
6 |
運動黏度(40℃),水分,元素分析等 |
舵機 |
6 |
運動黏度(40℃),酸值,元素分析等 |
甲板機械(吊、錨機、絞纜機、起艙蓋設(shè)備等) |
6 |
運動黏度(40℃),酸值,元素分析等 |
透平機,減速齒輪箱 |
6 |
運動黏度(40℃),酸值,元素分析等 |
根據(jù)油樣檢測報告數(shù)據(jù),用戶綜合實際需要,可選擇更換新油,或者想要節(jié)約油品成本時,可以選擇濾油機定期對潤滑油進行水分或者雜質(zhì)或者酸堿值進行油過濾凈化處理,節(jié)能降耗!