液壓油顆粒污染形成的原因是什么？
來源：恩氏濾油機(jī)
時(shí)間：2024-12-05
瀏覽量：1003
1、液壓油顆粒污染形成的原因是什么？有何危害？避免的辦法有哪些？
（1）、原因液壓油顆粒污染形成的原因有二：一是外來帶入的，二是作業(yè)進(jìn)程中發(fā)生的。
經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入、經(jīng)過運(yùn)動部件磨損發(fā)生的金屬顆粒，粉末、運(yùn)輸、儲運(yùn)進(jìn)程中混入的、液壓油化學(xué)改變發(fā)生的油泥、沉積等液壓體系元件內(nèi)存在的、密封、墊片與液壓油不相適應(yīng)而發(fā)生的
（2）、危害A粘結(jié)，阻塞過濾器，伺服閥閥孔B增大泵和運(yùn)動部件的磨損C加快油的老化蛻變D阻塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕
（3）、避免辦法A油箱密封好，防塵，或裝置帶有空氣過濾器的呼吸孔B成品油儲運(yùn)進(jìn)程中必定要防塵，防水C體系中有必要裝有過濾設(shè)備及時(shí)清除污染顆粒，選用帶指示信號的濾器，油箱底部裝置磁性捕集器。D裝置并守時(shí)檢查，清洗泵吸入的粗濾器。E在油缸和推桿密封處加防護(hù)罩，或吹氣防塵。
2、相同粘度的礦藏液壓油能夠隨意互用嗎？
不能。由于雖有相同的粘度，但品種差甚遠(yuǎn)。要求用抗磨液壓油的高壓體系，絕不能用L-HH或L-HL油替代否則就會引起設(shè)備油泵過早作廢及運(yùn)轉(zhuǎn)毛病，在寒區(qū)嚴(yán)寒區(qū)液壓體系要求運(yùn)用的L-HV與L-HS油也不能用同粘度級的L-HM油來代用，否則會發(fā)生冷啟動困難等問題。
二、齒輪油問題和解決辦法
1、齒輪失效的主要方式是什么？齒輪失效的主要方式有斷齒、磨損、點(diǎn)蝕、膠合。
2、導(dǎo)致工業(yè)齒輪油蛻變的因素有哪些？內(nèi)部原因是基礎(chǔ)油的安定性有必定限度，隨貯存，運(yùn)用時(shí)刻的推移發(fā)生蛻變，為改善油品歸納功能加入的各種添加劑在運(yùn)用中逐漸耗費(fèi)發(fā)生蛻變，一般來說，這種蛻變是很緩慢的，往往需求2年或更長的時(shí)刻。
3、工業(yè)齒輪油蛻變的現(xiàn)象是什么？
①外觀的改變。色彩變深變混。發(fā)生乳化有明顯的磨粒，機(jī)械雜質(zhì)和油泥。②粘度改變含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油，由于機(jī)械剪切，形成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥形成粘度上升③酸值改變在含高酸值添加劑的油品中，運(yùn)用初期酸值下降表明添加劑的耗費(fèi)后期酸值上升是氧化發(fā)生酸性產(chǎn)品的結(jié)果。④水份增大抗乳化功能變差，極壓劑水解影響潤滑并或許呈現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。⑤苯戍烷（石油醚）不溶物增大，這是油品在長期運(yùn)用中，在高溫下的氧化產(chǎn)品及金屬屑灰塵等污染的結(jié)果。
三、汽輪機(jī)油運(yùn)用問題解決辦法
1、不同品種的汽輪機(jī)油能否混用？不同品種的汽輪機(jī)油不能混用，如符合L_TSA汽輪機(jī)油和L-TCD汽輪機(jī)油均不能混用。
2、為什么測定汽輪機(jī)組的破乳化功能？
破乳化度是用于蒸汽輪機(jī)潤滑油的一個(gè)重要指標(biāo)。是測定在規(guī)定條件下油水別離的時(shí)刻，由于在蒸汽輪機(jī)或水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因體系不正常狀況或許進(jìn)入水或水蒸氣會使油品發(fā)生乳化為了反抗水對油引起的破乳化做用，就要求汽輪機(jī)油具有必定破乳化能力，以確保油在設(shè)備中長期運(yùn)用。破乳化時(shí)刻短，闡明乳化液能迅速發(fā)生破乳，別離出油和水，反之狀況相反，因此要求油品破乳化時(shí)刻越短越好。
四、緊縮機(jī)油問題和解決辦法
1、潤滑油的閃點(diǎn)與爆破原因有關(guān)嗎?緊縮機(jī)爆破的原因除去機(jī)械因素外，若系油品引起，則往往都是由于油品嚴(yán)峻積炭，將緊縮機(jī)排氣孔阻塞，形成內(nèi)部壓力劇增的結(jié)果。經(jīng)研究以為，潤滑油的閃點(diǎn)與爆破原因無關(guān)，由于要使油霧和油氣著火，其溫度有必要要到達(dá)閃點(diǎn)的2-3倍以上的自燃點(diǎn)才行。
2、緊縮機(jī)怎么防火防爆？要避免緊縮機(jī)著火和爆破，對于有油潤滑的緊縮機(jī)來講應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：①挑選適宜的潤滑油；②守時(shí)清洗排氣體系；③留意操作辦法；④嚴(yán)厲保護(hù)保養(yǎng)，守時(shí)檢修；⑤選用適宜的油霧別離辦法；⑥選用功能優(yōu)秀的后冷器進(jìn)行空氣冷卻，這是一種簡便易行的防火防爆的辦法。
3、怎么確定緊縮機(jī)油的換油期和換油指標(biāo)?緊縮機(jī)油的換油期,隨著壓樎機(jī)的結(jié)構(gòu)方式緊縮機(jī)介質(zhì)，操作條件，潤滑油方式，和潤滑油質(zhì)量不同而異，在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，明確規(guī)定多少時(shí)刻換一次油是不切實(shí)際。換油時(shí)刻只能按當(dāng)時(shí)的條件來決議。運(yùn)用中應(yīng)守時(shí)取樣，調(diào)查油品色彩和清潔度，并守時(shí)分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化功能.
呈現(xiàn)下列狀況之一者，應(yīng)考慮換油：1、油品色彩呈現(xiàn)綠色，或色號加深4級。2、酸值超過0.5mgkoK/g。3、粘度改變超過15%。4、正庚烷不容物超過0.5%
五、潤滑脂運(yùn)用問題和解決辦法不同類型的潤滑脂能否混合運(yùn)用？
假如基礎(chǔ)油類型相同，如都是石油潤滑油或其他同一種基礎(chǔ)油的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單的混用。對某些類型的脂，如鈣基脂，與鈉基脂，或鋰基脂與復(fù)合鋰基脂等，能夠相互混合運(yùn)用，一般不會導(dǎo)致功能改變太大，也不影響運(yùn)用。可是極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時(shí)，會發(fā)生添加劑相互攪擾，致使脂的膠體安定性或機(jī)械安定性變差，影響其運(yùn)用功能，在不同類型脂相互混合之前，應(yīng)作混合后脂的功能測定，確認(rèn)無明顯影響時(shí)再運(yùn)用
