濾油機安裝維護的注意事項
來源：恩氏濾油機
時間：2024-11-13
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一、安裝
廂式壓濾機一般有頭尾兩個支座，以承受濾油機整臺機器的重量。尾端(止推板端)和進料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎上。頭端(壓緊裝置端)與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動壓濾機的橫梁長度約為11-14m，每側橫梁中間設有2個支撐腿。工作時，橫梁承受壓緊裝置的壓力(水平方向)和過濾時的泥漿載荷(垂直方向)；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫梁水平方向的彈性伸長。大型壓濾機的這一伸長量可達3-5mm，所以應保證壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個支承座和兩側橫梁支承腿均采取浮動安裝的方式，與支撐基礎不相連接。
壓濾機，壓緊端支座雖是浮動的，但每個支座的底部設有3塊預埋擋鐵，2塊側擋鐵，起導向作用，但前擋鐵卻限制了橫梁的彈性伸長，應當去掉。生產中，曾因前擋鐵的限制使壓濾機的橫梁在水平方向變形，壓緊端的支撐滾輪與橫梁分離。
二、維護
1.濾布的定期清洗
壓濾機配置有PLC控制的濾布自動清洗裝置，如水洗小車、氣動噴頭等。自動清洗裝置的運轉，取決于各控制部分的信號反饋準確、液壓閥的切換靈敏可靠和壓縮空氣的氣源壓力恒定等因素。在實際運行中，濾油機隨各部件功能的劣化，難以保證濾布的自動清洗。采取人工化學清洗的方式，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業(yè)洗衣機沖洗、脫水、晾干。實踐表明，當處理泥漿的含油量較高時，采用化學清洗的方式可將濾布表面粘結的油膜進行有效剝離，恢復濾布的過濾性能。
鑄鐵濾板兩側均布的V型凹槽和濾布之間形成的間隙，使濾布分離出的水分得以順暢下流。隨運行時間的增加，細微的顆粒穿透濾布后，固化于濾板表面，將V型凹槽填平，增大過濾阻力，造成濾布性能劣化的誤判。所以在更換濾布的同時，要注重對濾板V型凹槽的清理。
2.拉板機構和傳動鏈條的清潔、潤滑
卸料過程中，濾餅經常落入拉板導軌，對拉板機構濾油機和裝訂機的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年后，將兩側的鏈條蓋板打開，清理內部積存的泥塊；同時，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。
隨著壓濾機的連續(xù)運轉，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現(xiàn)不規(guī)則的竄板財務裝訂機，應及時更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。
3.定期過濾液壓用油
每隔半年，用濾油機對液壓油進行一次過濾，清除雜質，同時，清理液壓油箱。
還要注意以下幾點：
在過濾器的安裝時進出口不要接反，管道濾器底板邊上的口是液體入口處，管道接在濾芯插口的管子是干凈液體出口處。
新的濾芯是出產廠家在潔凈的出產廠房內用塑料袋封裝的未使用切勿撕破塑料包裝，使用要求較高的濾芯，安裝好后要經由高溫蒸汽殺菌消毒。
濾芯插進口時，濾芯一定要垂直，插進口后壓板扣住**翅片，扭緊螺絲不動即可。226接口的濾芯進口后，應旋轉90度卡緊，這是安裝中的樞紐，假如有一點不小心，就會達不到密封，輕易漏水，就達不到使用要求。
筒體的壓力表是液體壓力顯示表，假如是二級過濾，第一過濾器壓力表指數稍少一些是正?，F(xiàn)象，使用時間越長，壓力會增大，流速減少，這說明濾芯曠地空閑大多已被堵塞，要沖刷或者更換新的過濾芯。
在過濾時，使用的壓力一般在0.1MPa左右，能知足出產需要濾油機就可以了，跟著時間與流量增加，濾芯微孔堵塞，壓力增加，一般不要超過0.4MPa，**絕對不能超過0.6MPa。否則會損壞濾器濾芯或被擊穿，在使用精密過濾器時特別應該留意。
反沖刷濾芯，一定要用無菌水，否則會污染濾芯。反沖方法，原出口變入口，把無菌水反方向打進去（要留意封閉原液過濾管道），打開排污口，操縱職員看到濾液顯著好轉為宜。
產完成不用時，盡量把濾液放光，停機時間不長，一般不要打開機器，濾芯不要拔掉，停機時間長或者濾液不宜隔夜存放，停機一定要清洗濾芯和濾器（也可以用反沖方法）。
自選配套使用，要留意需要的流量、壓力、泵的揚程要匹配，選型一般選用漩渦泵、輸液泵等為宜，離心泵不合用。
過濾設備的保養(yǎng)方法
長期不用，必需把濾器清洗干凈、濾芯拔下，洗凈烘干，用塑料袋封口存放不要污染，濾器擦凈存放，不要損壞。
換下來的濾芯要浸泡在酸堿洗液里，浸泡時間不要超過24小時，酸堿液溫度一般在25℃—50℃。建議酸或堿與水比時10-20％為好。蛋白質含量較高的濾液、濾芯**用酶溶液浸泡，清洗效果好，更新再使用，一定要清洗干凈再用蒸汽消毒，清洗消毒對水過濾器和干燥過濾器很重要。
濾芯消毒要留意把握時間和溫度，聚丙烯在高溫度消濾油機毒柜里以121℃為宜，用蒸汽消毒在0.1MPa蒸汽壓力下，以130℃/20分鐘為宜，聚砜和聚四氟乙烯用蒸汽消毒，可以達到142℃、壓力0.2MPa，時間30分鐘左右為宜，假如溫渡過高，時間過長，壓力過大，會損壞濾芯。
