現(xiàn)有的濾雜質(zhì)技術(shù)有以下三種：壓力式濾油、普通濾芯式濾油及機(jī)械自動(dòng)反沖洗濾芯式濾油， 其中壓力式和普通濾芯式濾雜質(zhì)技術(shù)是常見的濾雜質(zhì)技術(shù)，該技術(shù)因需要將油提高到較高的壓力用以克服濾紙、濾芯對油流的阻力，以保證流量，因而能耗較大， 并且耗費(fèi)大量的濾油紙和濾芯(如果濾紙更換不及時(shí)，甚至?xí)頌V紙纖維進(jìn)人油中，造成油品的二次污染)，且頻繁更換濾紙、濾芯會(huì)造成油量損耗，因而運(yùn)行成 本高；而對機(jī)械自動(dòng)反沖洗濾芯技術(shù)而言，則無上述缺點(diǎn)，且技術(shù)含量較高，能耗較低。

汽輪機(jī)油濾油機(jī)除水作用：

一、真空法，根據(jù)物理上的道爾頓定律和亨利定律，利用真空泵將油面上的水蒸汽壓力降至該溫度下水汽化壓力，使水從油中蒸發(fā)除去。此方法除水效果較好，但是需要電加熱及真空泵，能耗較大，并且受現(xiàn)有技術(shù)的限制，還不能保證設(shè)備長期的連續(xù)運(yùn)行；

二、聚結(jié)分離，利用的水油分離特性進(jìn)行分離，能耗較少，效果雖然不如真空法明顯，但如果多次分離仍可以滿足油質(zhì)的要求；

三、靠重力自然分離或向油中添加破乳化劑促使油水分離，投資省，但分離速度較慢，且油箱需要較大的容積；

四、采用離心分離設(shè)備進(jìn)行離心分離，但能耗較高，分離效果尚可，但分離出來的水中含油較多，造成浪費(fèi)。

目前國內(nèi)外的油凈化元器件，如“自動(dòng)反沖洗過濾器、聚結(jié)分離”脫水技術(shù)等進(jìn)行優(yōu)化組合，并設(shè)計(jì)了多重保護(hù)，使其象“傻瓜”機(jī)一樣，可在無人值守的情況下，安全、可靠、地處理、凈化油液。該設(shè)備的正常功率為3kw，比同樣出力的真空式濾油機(jī)功率(35kw)、油凈化裝置(Skw)要低許多，大大降低了能耗。